我院承接的地鐵勘察項目被市規自委審圖期刊刊發！

發布時間：2024-11-04

我院承接的地鐵勘察項目被市規自委審圖期刊刊發！

案例簡介

我院承接的某地鐵工程場地位于北京市西部地區，為1個地鐵區間，長度2864.90m，底板埋深12.60至38.50m，頂板覆土約6.60至32.50m，采用盾構法施工工藝。

項目重難點

該區間隧道穿越主要地層為人工回填的厚層雜填土及第四紀沉積的卵礫石層，卵礫石層中隨機分布大粒徑漂石。同時，線路穿越永定河園博湖，地下水及地表水豐富，工程地質問題異常復雜，對盾構設計施工影響很大。目前該段的盾構穿越問題被稱作“世界難題”。具體特點如下：

1-大粒徑、高強度卵漂石分布復雜

本工程沿線長段落穿越第四紀沉積的卵礫石，卵礫石層中隨機分布大粒徑漂石，目前該區間北側車站施工開挖揭示最大粒徑超過1.2m，盾構機工作過程中將面臨排石困難問題，同時大粒徑漂石強度大，飽和單軸抗壓強度測試為46.70～91.60MPa，局部強度可能更大，對盾構刀盤等磨損很大。

2-深厚人工填土分布復雜

在園博園錦繡谷區域長段落分布深厚人工填土層，其中局部分布粒徑較大的混凝土塊等建筑垃圾，可能造成盾構機排渣困難，盾構刀盤磨損很大等問題。

3-沿線地表水及地下水條件復雜

線路沿線卵礫石層中地下水豐富，線路穿越錦繡谷及永定河（園博湖）區段，地表水水位很高，且和地下水形成了相互補給關系，水力聯系復雜，豐富的地下水及高水壓環境對盾構機刀盤檢修及開倉取石造成了巨大的安全風險。

解決方案

針對上述設計施工須面臨的復雜問題，我院采用創新的綜合勘察手段，查明了沿線重點工程地質問題，具體如下：

1- 多種手段查明沿線卵、漂石分布特征

采用“工程地質調繪”、“雙管單動+植物膠護壁鉆探”、“孔內電視”等專門研究手段，結合永定河古河道與沿線已有探井、深井及周邊基坑資料的搜集分析，綜合查明了沿線第四系卵礫石層大粒徑卵石、漂石的分布特征。

2-專項試驗測定卵、漂石指標，給設計、施工提供可靠依據

為了進一步掌握卵石、漂石的物理力學性質、顆粒級配等特性，對卵石、漂石進行點荷載試驗、顆粒級配試驗、CERCHAR磨蝕試驗、物性分析試驗等，給出了曲率系數、不均勻系數、抗壓強度、礦物含量及磨蝕指數等統計數據及相關參數，為設計、施工提供可靠依據。

3-多種手段查明地下水參數，為精細化設計提供數據支持

通過“搜集場區抽水試驗等水文地質資料、建立長期水位觀測孔、三點法測地下水流向、AML920儀器孔內量測地下水流向及流速”等綜合手段，查明了場區地下水的動態規律、流向及流速。

4-搜集歷史影像和專項調查，精準查明填土坑性質

通過搜集歷史影像和專項調查，查明了錦繡谷、園博園等填土坑的回填范圍、材料、方式和形成歷史，通過鉆探驗證和原位測試精準評價了其物理力學性質。

5-針對復雜地質條件可能造成的施工風險提示到位，建議充分

勘察成果中，針對大粒徑卵石、漂石可能造成對刀盤過度磨損開挖掘進困難風險以及盾構掘進遭遇障礙物風險進行風險因素分析并給出了詳細具體的風險控制措施建議。

成果評價

本項目成果得到了審查專家的高度評價，被評定為優秀案例。專家為此撰文并發表于北京市規自委刊物《審圖常見問題一月一答》第13期。

專家點評如下：本工程通過多種勘察手段(植物膠鉆探、井探、物探、井下電視、室內試驗等)查明對軌道交通實施影響范圍內的卵石、漂石分布特征及物理特性，分析了卵石、漂石對軌道交通工程的危害和影響，提出了具有針對性的工程防治措施，給設計、施工提供了詳實的基礎資料，為軌道交通工程的順利建設提供了堅實的基礎。值得學習借鑒。

資訊

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